Portas de Zalala, na picada da dita, em cima. O Dias (mecânico) e o Queirós com uam avaria na picada, na imagem abaixo. Na última imagem, a mesma via em Dezembro de 2012 (de Carlos Ferreira).
A estrada do café era (é) vital para a economia da província do Uíge. Escoava produtos (para Luanda e o seu porto, via exportação), era a via utilizada para os abastecimentos - num vaivém de viaturas pesadas que dificilmente seria contabilizado, ao dia e muito menos ao mês, ou ano!
A rede estrada era capital, daí se entendendo a preocupação da JAEA em permanentemente a melhorar, nomeadamente as que ligavam os principais aglomerados urbanos - fossem em asfalto, fossem em terra batida, por onde «cavalgámos» muitos e muitos milhares de quilómetros, em patrulhas, escoltas, reabastecimentos e serviços de toda a natureza.
Os trabalhos de arranjo da picada para Zalala ficaram concluídos a 23 de Agosto.
- JAEA. Junta Autónoma
de Estradas de Angola.